当时在家裏接待习近平的一位农民说，博早我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝。

按照计划，秋穿MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，搭现MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，搭现但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，身北让我们对中国市场更具信心和期待。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，京机可以提供2,217间客舱。同时还增设了中文指引牌，博早并安排数十名中文服务大使提供现场服务，博早提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、秋穿宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，搭现同时更多外资邮轮公司回归，搭现以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

7月31日起，身北MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，京机与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，京机中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，博早最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，博早这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

慢思快干整体而言，秋穿大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。卡尼曼在《思考，搭现快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，搭现就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，身北该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：身北蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。准备充分，京机意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。